terça-feira, 29 de dezembro de 2009

1º Enduro da Póvoa do Lanhoso

O Enduro será composto por 2 voltas e terá duas especiais (Enduro Test e Extreme).
A cronometragem estará ao cargo da empresa TTCronometragens.

Mais informações brevemente em: http://www.ttlanhoso.com/

sábado, 26 de dezembro de 2009

Mundial Indoor 2009 - Vigo - Preparativos em curso


Continuam os preparativos para a prova espanhola que contará com a presença de dois pilotos portugueses, Gonçalo Reis e Luís Correia. Dia 4 de Janeiro começa a ser construida a pista, que terá como novidade uma trialeira de pedras com água a correr permanentemente.

Lista de Inscritos

Programa

segunda-feira, 21 de dezembro de 2009

Calendário de Enduro 2010




Campeonato do Mundo - Fafe - 17 e 18 de Abril

Campeonato da Europa / Troféu das Nações - Oliveira do Hospital - 10 a 12 de Setembro

Cliquem : aqui para consultarem os calendários das restantes modalidades

terça-feira, 15 de dezembro de 2009

FIM reduz decibéis em competição


A Federação Internacional de Motociclismo vai reduzir os valores máximos de ruído permitidos na competição offroad já em 2010. Para tal, criou um novo método de medição chamado em tradução directa "2 metros máximo" e irá levar em termos práticos a uma redução de 3 a 6 decibéis, dependendo da disciplina.

Adicionalmente, para o Enduro, o nível máximo de ruído admitido a uma distância de 100 metros será de 78 dB/A, enquanto que no motocross e competição em circuito em geral, o valor máximo admissível será de 81 dB/A.
Esta iniciativa insere-se numa nova campanha da FIM chamada "Conduz em silêncio".
Mais informações sobre o método "2 metros máximo" aqui.

domingo, 13 de dezembro de 2009

1º Eco Enduro

Terminou hoje, na Dinamarca, o primeiro Enduro Ecológico da história da modalidade. Realizado sob a égide da FIM, este enduro contou com 38 participantes, entre os quais Paulo Gonçalves e Bianchi Prata, que tripularam o modelo eléctrico da Quantya nos 3 dias de prova.
Para além dos portugueses, esta prova contou com nomes bem conhecidos tais como Joel Smets, Fabien Planet e Pal Ullevalseter.
Planet foi o vencedor da prova, tendo Paulo Gonçalves terminado em 6º e Bianchi Prata em 18º.

Fabien Planet

Paulo Gonçalves

Bianchi Prata


Resultados do 1º e 2º dia

Resultados do 3º dia (Super Especial)

Fotos: www.ecoenduro.com

Troféu Nacional Extreme 2009 - João Ribeiro ganha prova e Paulo Sousa conquista troféu

João Ribeiro ganhou a derradeira prova do Troféu Nacional Extreme, mas esse êxito não chegou para levar a melhor na competição, pois a 3.ª posição em Gondomar rendeu a Paulo Jorge Sousa pontos mais do que suficientes para conquistar esta primeira edição do Troféu Extreme.

À partida para Gondomar era sabido que, em condições normais, a questão do título iria decidir-se entre Paulo Jorge Sousa e José Guimarães, com João Ribeiro a ter escassas hipóteses aritméticas de alcançar esse objectivo. E assim aconteceu, numa jornada em que a organização cumpriu a sua proposta de apresentar um percurso bastante mais acessível, comparativamente ao observado nas outras três rondas do Troféu Extreme.
Num Domingo frio mas solarengo, sem chuva, 25 pilotos apresentaram-se à partida desta quarta e última prova do Troféu. O percurso, traçado a partir de Ferreirinha, perto de Gondomar, tinha cerca de 15 Km de extensão, a cumprir em três voltas consecutivas.
Após a primeira volta surgia na frente José Alves, com 1m27s sobre João Ribeiro e 2m12s relativamente a Paulo Sousa. Um ordenamento interessante para este último, pois servia perfeitamente os seus interesses globais em matéria de Troféu, até porque o principal adversário na luta pelo título perdeu mais tempo nesta fase – na verdade, José Guimarães surgia então com dez minutos e meio de atraso para Sousa.
João Ribeiro esteve mais forte na segunda volta e instalou-se no comando da prova, mas o conhecido piloto de Trial dispunha apenas de 26s de avanço sobre José Alves, enquanto Paulo Sousa vinha já a 3m19s do comandante.
Na derradeira passagem ao percurso o duelo pela vitória foi bastante renhido. João Ribeiro conseguiu triunfar, mas a diferença final para José Alves cifrou-se apenas em 12 segundos. Entretanto, Paulo Sousa tinha bons motivos para sorrir, pois o 3.º lugar valeu a confirmação do êxito no Troféu.
Nas primeiras duas voltas Bruno Moreira ocupou o 4.º posto, mas a terceira não lhe correu tão bem e foi mesmo ultrapassado por José Guimarães. No 6.º lugar chegou Pedro Moreira, e depois – já com uma volta de atraso para o vencedor – ficaram os restantes cinco pilotos classificados, pela seguinte ordem: Paulo Miranda, Luís Damil, Fernando Sousa, Sérgio Pinto e João Pimenta.
Classificação: 1.º João Ribeiro (Suzuki) 2h31m41s; 2.º José Alves (Yamaha) a 0.12; 3.º Paulo Jorge Sousa (Yamaha) a 3.39; 4.º José Guimarães (Yamaha) a 22.46; 5.º Bruno Moreira (Honda) a 39.35; 6.º Pedro Moreira (Yamaha) a 49,08; etc

Troféu: 1.º Paulo Jorge Sousa (Yamaha) 85 pontos; 2.º José Guimarães (Yamaha) 81; 3.º João Ribeiro (Suzuki) 72; 4.º José Alves (Yamaha) 42; 5.º Luís Damil (Yamaha) 33; 6.º Gonçalo Reis (KTM) e Fernando Ferreira (Yamaha) 25; 8.º Joaquim Paz (KTM) 20; etc.


Texto: FMP

quarta-feira, 9 de dezembro de 2009

Mundial Indoor 2009 - Génova - Taddy domina

Tadeusz Blazusiak venceu as três finais do Enduro Indoor de Génova, destacando-se no campeonato dos seus adversários. Ivan Cervantes mostrou nesta prova que está a subir de forma ao garantir o segundo lugar final. Com este resultado, "El torito" subiu ao segundo lugar no campeonato, mas já a 32 pontos de Blazusiak.

Joakim Ljunggren foi o 3º classificado, à frente de Lampkin, Ahola e Jarvis.


Classificação da prova

1. Taddy Blazusiak, Poland, KTM
2. Ivan Cervantes, Spain, KTM
3. Joakim Ljunggren, Sweden, Husaberg
Resultados

Campeonato após duas provas:

1. Taddy Blazusiak, Poland, KTM, 90 points
2. Ivan Cervantes, Spain, KTM, 58
3. Joakim Ljunggren, Sweden, Husaberg, 44
4. Graham Jarvis, Britain, Sherco, 36
5. Mike Brown, USA, KTM, 32
Campeonato


sexta-feira, 4 de dezembro de 2009

Número 2 da Enduropro

Já aí está o número 2 desta excelente revista online totalmente gratuíta (para já?). Esta edição está repleta de conteúdos interessantes, entre os quais o cada vez mais eterno dilema "2T ou 4T? Quais as melhores?"
Não percam tempo e acedam a http://www.enduropro.com/.

Red Bull Don Quixote - Video

domingo, 29 de novembro de 2009

Roof of Africa - Chris Birch vence

Chris Birch venceu a edição 2009 da Roof of Africa. Rory Mead terminou em segundo, enquanto que o local Jade Gutzeit terminou no lugar mais baixo do pódio.
O vencedor da Romaniacs, Andreas Lettenbichler, foi obrigado a desistir com problemas na sua moto.

sexta-feira, 27 de novembro de 2009

Roof of Africa 2009 - Chris Birch lidera

O neozelandês Chris Birch é o actual lider da edição 2009 do Roof of Africa. Hoje está em curso o segundo dia dos três que compõem a prova e a organização viu-se forçada a encurtar o percurso por motivos que ainda são desconhecidos.
Por volta as 12h locais muitos pilotos desistiram em Bushmans Pass.

Videos com imagens de 2008:


Podem acompanhar a prova a par e passo aqui

Site oficial: http://www.roof-of-africa.com/

Foto: Hubert Stanka (www.roof-of-africa.com)

quinta-feira, 26 de novembro de 2009

Red Bull Don Quixote - Aquecem os motores

A menos de 48h do ínicio da competição, 3 equipas são apontadas como as grandes favoritas: Cervantes/Santolino, Mena/Galindo e os irmãos Guerrero.

David Knight, Deprés e Blazusiak não estarão presentes, este último devido à lesão contraída na prova de Endurocross disputada em Las Vegas (ver vídeo no respectivo post)

Endurocross 2009 - Dietrich ganha em Las Vegas, última prova da temporada


1.Ricky Dietrich (Kawasaki)
2.Geoff Aaron (Christini KTM)
3.Damon Huffman (Kawasaki)
4.Colton Haaker (Kawasaki)
5.Taddy Blazusiak (KTM)
6.Cody Webb (KTM)
7.Bobby Prochnau (KTM)
8.Cory Graffunder (Husqvarna)
9.Mike Brown (KTM)
10.Graham Jarvis (Sherco)
11.Destry Abbott (Kawasaki)


segunda-feira, 23 de novembro de 2009

Que futuro para Correia?

O mercado de transferências do WEC está em ritmo acelerado e as últimas notícias oficiais apontam para o facto de Luís Correia ainda não ter recebido qualquer proposta das equipas de ponta.
Se nos bastidores a questão poderá não ser bem assim, o facto é que as equipas estão a ficar definidas e nada se sabe sobre o destino do piloto português, recentemente 6º classificado da geral nos ISDE 2009 e 2º da sua classe, sendo considerado a revelação da prova.
Recorde-se que Correia disputou o seu primeiro enduro em Março deste ano quando participou no Enduro de Gouveia...
Entretanto David Knight não ficou no Team Farioli, mas vai correr de KTM com apoio oficial da marca.

•KTM FACTORY RACING
AUBERT (F - E1 ?) – OLDRATI (I - E1) – REEMES (SF - E1) – CERVANTES (E - E2 ?) – ALBERGONI (I - E3)

•KTM FACTORY SUPPORT
KEHR (D - E3) – KNIGHT ( GB - E3) – SANTOLINO (E - EJ)
+ 2 Juniors ….KANTONEN ? (SF - EJ )

•KTM FRANCE
RENET P.A (F - E3)

•HUSQVARNA CH RACING
MEO (F - E1) – SEISTOLA (SF – E2) – OBLUCKI (PL – E2) – GUILLAUME (F – E3) MANZI (I – EJ)

•HUSABERG FACTORY RACING
LJUNGGREN (S - E2 or E3 ?) – SALONEN (SF – E2 or E3 ?) – MENA (E - E2 or E3 ?)
FORTUNATO (F - EJ) , SJOO (S - EJ)
Supports riders : HARTMANN (D - E2) – VOGELS (NL - E2 or E3?)

•TM RACING
THAIN (F - E2) , MICHELUZ ( I - E1) –
Supports riders: KADLECEK (CZ - E3 ?) – CHERUBINI (I - E1 ?)

•TM ELECTRACTION
Toby PRICE (Aus - E2 ?) – Gordon CROCKARD (IRL - E2?)
Mac LAUGHLIN (I - EJ)

•SHERCO RACING
PLANET (F - E1 or E2?) – CURVALLE (F - E1 or E2 ?) – BOUCARDEY (F - EJ)

•KTM IRON TEAM
( 2 riders on HUSABERG + 2 Juniors on KTM)
BOTTURI (I – E2 or E3 ?) – DAMBROSIO ( I - EJ ?)

•APRILIA RACING
LETELLIER (F - E2 ?) + 2nd RIDER on delay… BEGGI (I) ?

•GAS GAS FACTORY
NAMBOTTIN (F - E3 ) – FIGUERAS (E – E3) – BOSSI (F – EJ) – PUY (F - EW)

•HM HONDA JOLLY RACING
AHOLA (SF – E2) – BALLETTI ( I - E2 ?) – MOSSINI (I – E3 ?)

•HM EUROBOOST FRANCE
JOLLY (F – EJ) – GAUTHIER ( F – E1)

•BETA BOANO RACING
COTTON (F – E3) – DINI (I - E2) – GRITTI (I – E3 ?))
Possibilities : VANNI Julien ( F – E2 ?) - VECCHI ( F – EJ ?)

•BMW MOTORRAD
SALMINEN (SF – E2) – TARKKALA ( SF - E3)…..+ 3rd RIDER ? (EJ ?)

•YAMAHA CEPSA PONS
GUERRERO C (E – E2) – GUERRERO V (E – EJ) + 2 Juniors…..

•YAMAHA CRN MOTO FUNDADOR (Portugal)
Sandro MARCOS ( P - E1) – Paulo FELICIA (P - E3)

•SUZUKI U.K (To be confirmed !)
EDMONDSON (GB – E1) – SAGAR (GB – E2?)

•KAWASAKI MOTO PULSION
PAGANON ( E2 ) + 2nd RIDER ( TARROUX ?)

IMDA Award - Polisport ganha duas vezes

Depois de em 2008 ter conquistado o prémio IMDA para Melhor Peça de Modelagem por Injecção, a Polisport repete o feito e conquista ainda a categoria Melhor Produto Durável de Modelagem por Injecção.



Conquistas só possíveis graças às tecnologias exclusivas da Polisport, que são empregues no fabrico das melhores peças plásticas para moto do mercado.

quarta-feira, 18 de novembro de 2009

Para pedir ao Pai Natal


Offroad Champions 2009 - Dário Agrati
252 páginas, Mais de 500 fotos

DVD ISDE 2009



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DVD "Best Off" WEC 2009
96min



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domingo, 15 de novembro de 2009

Antoine Meo ganha Endurocross do Salão de Milão

1.Antoine Meo (Husqvarna)
2.Simone Albergoni (KTM)
3.Oscar Baletti (HM Honda)
4.Alessandro Belometti (KTM)
5.Alessandro Botturi (KTM)

quarta-feira, 11 de novembro de 2009

David Knight regressa à KTM oficial?

Está praticamente confirmado o regresso do piloto da ilha de Man ao team Farioli. Depois de uma época atribulada com uma passagem infeliz pela BMW e o regresso aos bons resultados com uma Kawasaki, é quase certo que Knight regresse à KTM em 2010, para tripular uma 530 na classe E3.

Farioli revela os pilotos que estarão presentes nas diferentes classes do WEC em 2010.

Começando pela E3, Simone Albergonni que irá tripular uma 300cc 2T, fazendo assim companhia a David Knight.
O actual campeão do mundo da E3, Ivan Cervantes, vai atacar a classe E2, aos comandos de uma 450, juntamente com Thomas Oldrati (250 2T).
Para a classe E1, o team Farioli terá como pilotos Johnny Aubert e Eero Remes, ambos aos comandos da 250-F.

Novo protótipo da KTM - KTM 350 SX-F


Foi apresentado no salão de Milão (EICMA 2009) o protótipo da nova 350 SX-F, com a qual a KTM quer atacar o próximo mundial de MX1. Este modelo tem injecção electrónica e marca o regresso das motos laranjas ao sistema de bielas na suspensão traseira. O seu quadro é totalmente novo e só dispõe de arranque eléctrico.
Ainda não foi decidido quando começará a sua produção em série.

domingo, 1 de novembro de 2009

quarta-feira, 28 de outubro de 2009

Mundial Indoor 2009

Arranca já no próximo fim-de-semana em Sheffield, Inglaterra, a edição 2009 do Mundial de Enduro Indoor. Com uma popularidade crescente desde que foi criado, o campeonato deste ano conta com muitas figuras do WEC, o rei do hard-enduro Tadeusz Blazusiak, Doug Lampkin, Graham Jarvis, entre outros.

Lista de Inscritos

terça-feira, 27 de outubro de 2009

Revista digital de Enduro gratuíta

Saiu o número 1 de uma nova revista espanhola de enduro, a EnduroPro. Esta revista é uma publicação digital pelo que poderá ser lida online e gratuítamente.


Esta primeira edição conta com toda a actualidade sobre o enduro em geral, com destaque para os ISDE realizados este mês em Portugal, entrevistas a Oriol Mena e Ivan Cervantes, testes à Kawasaki KX450F e KTM EXC 300 SD 2010, novidades GasGas, Sherco, Suzuki, Yamaha, etc, etc.. Aproveitem enquanto é gratuíta.


Para tal basta acederem a http://www.enduropro.com/ e clicarem na revista ao lado do registo.

segunda-feira, 26 de outubro de 2009

Red Bull Don Quixote


Realiza-se nos próximos dias 28 e 29 de Novembro a Red Bull Don Quixote, em Herencia. Nesta prova de hard enduro, participam equipas compostas por 2 pilotos e contará com a presença de pilotos internacionais de primeira linha tais como, Cervantes, Coma, Roma, Despress, Blazusiak, Knight entre outros.

Mais informações em: http://www.redbulldonquixote.com/

Endurocross 2009 - Taddy sagra-se campeão a uma prova do fim

Ainda com a prova final de Las Vegas por se realizar, Tadeusz Blazusiak sagrou-se campeão 2009 de Endurocross este fim-de-semana em Denver. O polaco terminou à frente de Colton Haaker e Damon Huffman.

1. Taddy Blazusiak KTM
2. Colton Haaker Kawasaki
3. Damon Huffman Kawasaki
4. Geoff Aaron KTM-Chris
5. Kyle Redmond Yamaha
6. Bobby Prochnau KTM
7. Jamie Lanza Kawasaki
8. Patrick Smage KTM
9. Cory Graffunder Husqvarna
10. Cody Webb KTM

XC 2009 - Sandro Marcos vence em Santa Marta de Penaguião


Sandro Marcos venceu o “Cross-Country Vinhateiro” e destacou-se na liderança do Campeonato Nacional de modalidade. A prova teve lugar em Santa Marta de Penaguião, com 27 participantes.

Esta jornada duriense, a terceira das cinco que integram o Campeonato de Cross-Country, teve um desfecho que pode ser determinante para a discussão do título. Isto porque Sandro Marcos e Paulo Gonçalves estavam em igualdade pontual, mas como aquele ganhou e o piloto de Esposende desistiu, Sandro tem agora 25 pontos de avanço para gerir nas duas provas em falta.

Sandro Marcos foi o único comandante da prova, disputada em condições climatéricas variáveis, pois em diversos períodos alguns aguaceiros molharam o pelotão. Na fase inicial foi perseguido por Paulo Gonçalves, mas entretanto este debateu-se com um problema mecânico. Depois de longa paragem, sensivelmente a meio da corrida ainda voltou à pista, mas pouco depois teve mesmo de renunciar em definitivo. Outro Consagrado que abandonou foi Filipe Sampaio, na primeira parte da prova, devido a problemas na caixa de velocidades.

O vencedor terminou com 3m18s de vantagem sobre Paulo Felícia, com este a fazer a sua primeira aparição depois de ter mudado de equipa, conduzindo agora uma Yamaha. A completar o pódio absoluto esteve Elias Rodrigues, melhor representante da classe "Nacional", seguido por José Vieira (a 42s), Joel Paiva e Norberto Teixeira. Graças a este ordenamento, Paiva torna a ser o único comandante na tabela de pontos dessa classe.

Num percurso de perfil bastante variado e interessante, definido junto ao Santuário da Senhora do Viso, em Fontes, perto de Santa Marta de Penaguião, na classe Promoção o êxito coube a Alberto Faria, com 46s segundos de vantagem sobre Hélder Fernandes – respectivamente os 8.º e 9.º classificados da "geral".

Classificações absolutas:

Motos: 1.º Sandro Marcos (Yamaha) 21 voltas em 2h09m02s; 2.º Paulo Felícia (Yamaha) a 3.18; 3.º Elias Rodrigues (BMW) a 1 volta; 4.º José Vieira (Yamaha) a 1 volta; 5.º Joel Paiva (BMW) a 2 voltas; 6.º Norberto Teixeira (Yamaha) a 2 voltas; 7.º António Pereira (Yamaha) a 2 voltas); 8.º Alberto Faria (Honda) a 2 voltas; etc.



Texto: FMP

quinta-feira, 22 de outubro de 2009

Press release - Team AlbertosMX Jomotos Suzuki


DIOGO VENTURA BRILHOU NOS ISDE DA FIGUEIRA DA FOZ


Terminou este Sábado os seis dias internacionais de enduro da Figueira da Foz. Uma das provas mais duras do mundo visitou mais uma vez o nosso país.
O piloto do Team Jomotos Suzuki foi um dos seleccionados para representar a selecção Nacional na classe Júnior, sendo com isto um dos mais novos pilotos em competição.
O piloto de Góis teve um desempenho simplesmente brilhante durante estes 6 dias de competição árdua tanto para piloto como para a sua máquina.
Diogo Ventura obteve um espectacular 55º lugar á geral entre quase 600 participantes, sendo o 18º classificado na sua classe E1. Para além destas brilhantes classificações, Diogo Ventura foi ainda o melhor representante Português na classe Júnior e ainda o 5º melhor português em prova.
Um resultado que superou todas as melhores expectativas e que abrem excelentes possibilidades de futuro nesta modalidade para este jovem de 16 anos.

O piloto da ALVES BANDEIRA foi sempre muito regular e eficaz, contando ainda com a excelente fiabilidade da sua SUZUKI RM-Z 250 para superar este tremendo desafio sem qualquer problema.
O Jovem Diogo Ventura entra assim para a história do Enduro Nacional como um dos mais novos pilotos a terminar esta dura prova e ainda com um resultado final simplesmente brilhante.
“Estou muito feliz por ter conseguido terminar estes seis dias de enduro, foi uma prova muito complicada e muito dura onde tentei sempre dar o meu melhor para dignificar o meu país, este 6º lugar que conseguimos espelha bem o nosso empenho e pessoalmente estou satisfeito com a minha prestação bem como a da minha moto que esteve em grande nível, quero aproveitar para agradecer á Federação e em especial ao Pedro Mariano por me ter dado esta oportunidade, mas também aos meus patrocinadores que me deram todo o apoio necessário durante toda a época, e claro ao meu preparador físico Ricardo Morgado que me manteve em forma para aguentar sem problemas estes seis dias de enduro. Agora vou aproveitar para tirar umas ferias de motos, já que estou em competição desde Janeiro, agora vou carregar baterias para começar a preparar a próxima temporada.” Comentou Diogo Ventura.


Patrocinadores do Team AlbertosMX Jomotos/Suzuki:
JOMOTOS (concessionário Suzuki), SUZUKI, (RM-Z 250 e RM-Z 450), SOL’S (têxteis publicitários), ALVES BANDEIRA (combustíveis), CETELEM (créditos financeiros), MAXPERFIL (estruturas metálicas), BUD Racing (peças especiais de competição), CMS (capacetes), GOLDENTYRE (pneus), VALVOLINE (lubrificantes), ASW (equipamentos), LEATT BRACE (protecção cervical), FORMA (botas), ARIETE (óculos e punhos), POLISPORT (plásticos), SKECHERS (calçado desportivo), AP RACING (loja on-line), ASTERISK (joalheiras ortopédicas), AKRAPOVIC (escapes), GOIFAL (caixilharia de alumínio), GOIS MOTO CLUBE e GOIS COR (publicidade).

Paulo Felícia assina pela CRN/ Yamaha/ Motofundador

Paulo Felícia está confirmado na equipa CRN/Yamaha/Motofundador para a próxima temporada. O piloto de Vila Real irá competir no CNE e no WEC na classe E3, enquanto que o seu colega de equipa, Sandro Marcos, estará presente na E1.

Felícia participará ainda este ano nas 3 últimas provas do campeonato de cross-country, juntamente com Sandro Marcos.

quarta-feira, 21 de outubro de 2009

Primeiro filme para cinema sobre o mundo offroad

Estreia a 30 de Outubro nos USA, a primeira película para cinema dedicada exclusivamente ao Offroad, Motocross, Enduro e Trial. Esperemos que chegue a Portugal, o que me parece difícil.

Canal do MotoXcinema: http://www.youtube.com/user/motoXcinema

quarta-feira, 7 de outubro de 2009

Press Release – Team AlbertosMX / Jomotos Suzuki

DIOGO VENTURA NA SELECÇÃO NACIONAL DE ENDURO



O piloto do Team Jomotos/Suzuki foi convidado pela Federação de Motociclismo de Portugal para ingressar na selecção Nacional de Juniores para os próximos ISDE.
Depois do excelente resultado do piloto de Góis no Campeonato Europeu de Enduro foi com agrado que Diogo Ventura recebeu este convite para representar o seu país.
Os ISDE (Internacional Six Days Enduro) são como os jogos olímpicos desta modalidade que este ano tem como palco a Figueira da Foz.
Estes 6 dias de competição voltam a visitar o nosso país depois de já em 1999 terem sido realizados em Coimbra.
Este evento está credenciado como dos mais duros e exigentes em motos de duas rodas, já que os pilotos vão estar a competir durante 6 dias seguidos em mais de 6 horas por dia.
O primeiro dia de competição será dia 12 de Outubro, sendo as verificações técnicas dia 7 e o tradicional desfile dia 11 na marginal da Figueira da Foz.

Diogo Ventura será um dos mais novos pilotos em competição, sendo que o seu principal objectivo será terminar esta competição para assim adquirir já uma importante experiencia.
“Fiquei muito contente com este convite por parte da Federação, era um dos meus objectivos para este ano estar presente nos ISDE por isso estou muito satisfeito por poder representar o meu país nesta importante prova e ainda mais sendo em Portugal e a uns 80km da minha casa, espero contar com o apoio de todos e vou dar o meu melhor para dignificar o meu país e os meus patrocinadores.” Comentou Diogo Ventura.

Para Ricardo Sebastião, manager de Diogo Ventura este convite não foi uma grande surpresa.
“Eu já não tinha grandes dúvidas que o Diogo tinha todas as condições para fazer parte da selecção, mas depois do europeu em Itália todos ficaram esclarecidos e surgiu o convite que muito nos orgulha, faltam ainda mais de 7 dias para esta prova mas já temos tudo pronto, graças a um excelente trabalho dos nossos mecânicos, António Primo e Tiago Amado e claro dos nossos patrocinadores que rapidamente disponibilizaram todo o apoio que necessitávamos. Sei que o Diogo está bem preparado e vai continuar a ser acompanhado pelo nosso preparador físico Ricardo Morgado que tem feito um trabalho exemplar, ele que vai ser uma pedra fundamental para recuperar o Diogo no final de cada dia.

Patrocinadores do Team AlbertosMX Jomotos/Suzuki:
JOMOTOS (concessionário Suzuki), SUZUKI, (RM-Z 250 e RM-Z 450), SOL’S (têxteis publicitários), ALVES BANDEIRA (combustíveis), CETELEM (créditos financeiros), MAXPERFIL (estruturas metálicas), BUD Racing (peças especiais de competição), CMS (capacetes), GOLDENTYRE (pneus), VALVOLINE (lubrificantes), ASW (equipamentos), LEATT BRACE (protecção cervical), FORMA (botas), ARIETE (óculos e punhos), POLISPORT (plásticos), SKECHERS (calçado desportivo), AP RACING (loja on-line), ASTERISK (joalheiras ortopédicas), AKRAPOVIC (escapes), GOIFAL (caixilharia de alumínio), GOIS MOTO CLUBE e GOIS COR (publicidade).

terça-feira, 29 de setembro de 2009

segunda-feira, 28 de setembro de 2009

domingo, 27 de setembro de 2009

Enduro Open de Caminha 2009 - Pedro Enes vence

Pedro Enes venceu a edição 2009 do Enduro Open de Caminha. Nuno Freitas terminou em 2º, numa prova que contou também com a presença de Paulo Marques.

Pedro Enes

Nuno Freitas

Paulo Marques

Não se esqueçam que o novo fórum do EnduroPortugal já se encontra online. Registem-se e participem!http://www.enduroportugal.livreforum.com/

Fotos:http://picasaweb.google.pt/joo.rsnd/EnduroOpenDeCaminha2009

segunda-feira, 21 de setembro de 2009

Press release - Team AlbertosMX Jomotos Suzuki

Diogo Ventura brilhou em Itália

O piloto do Team Jomotos/Suzuki esteve presente em Castiglion Fiorentino (Itália) para a ultima prova do Campeonato Europeu de Enduro.
Como forma de preparar os ISDE que este ano irão ser, em Outubro, na Figueira da Foz, o piloto do GOIS MOTO CLUBE aceitou este convite por parte da Federação de Motociclismo de Portugal para poder evoluir além fronteiras.
Esta prova de Enduro estava dividida em 3 dias de competição, onde os dois primeiros seriam de 3 voltas por dia com 2 especiais cronometradas por volta.
Já para o último dia (Domingo) estava reservada apenas uma prova de Motocross por classe.
Logo no primeiro dia de competição o piloto da SUZUKI mostrava que tinha andamento para os melhores e logo na primeira especial cronometrada (CT) realizava o segundo melhor tempo.
Já na ET (Enduro Test) teria algumas dificuldades perfeitamente normais já que era indicada como uma verdadeira Extreme de 6km muito dura e exigente.

O piloto da JOMOTOS surpreendeu tudo e todos ao terminar este primeiro dia com um brilhante 5º lugar final.
Já no segundo dia voltava a mostrar excelente andamento na CT (Cross Test) e grandes melhorias na ET, e se não fosse o azar de ter caído em todas as passagens pela CT, facilmente teria alcançado melhor que o 8º lugar.
Para o último dia de Domingo estava reservada a especial final, idêntica a uma prova de Motocross.
Com tudo o piloto da CETELEM não conseguia arrancar bem da grelha e com isso condicionava o resultado final já que a pista era muito estreita e com muito pó. Mesmo assim ainda conseguia uma boa recuperação até ao 13º lugar final.

“Estava muito confiante quando parti para esta prova, sabia que na Cross Test podia atacar mas também não conhecia o andamento dos meus adversários, por outro lado na Enduro Test sabia que ia ser complicado já que era mesmo muito técnica, com muita pedra e alguns obstáculos muito difíceis de ultrapassar e isto em plena especial. No segundo dia já estava bem melhor e consegui fazer resultados já dentro dos 10 primeiros da ET e assim aproveitei para atacar na Cross Test, mas infelizmente tive sempre pequenas quedas, que me iam impedindo de subir mais na classificação. Já no terceiro dia estava confiante que podia acompanhar os primeiros, mas não consegui sair bem da grelha e depois com o pó era mesmo muito difícil recuperar posições. Penso que foi um excelente teste para preparar melhor os seis dias, e só tenho que agradecer esta oportunidade à minha equipa e à Federação por me ter convidado para participar nesta corrida” Comentou Diogo Ventura.


Blogue do Team AlbertosMX Jomotos / Suzuki:

Patrocinadores do Team AlbertosMX Jomotos/Suzuki:

JOMOTOS (concessionário Suzuki), SUZUKI, (RM-Z 250 e RM-Z 450), SOL’S (têxteis publicitários), ALVES BANDEIRA (combustíveis), CETELEM (créditos financeiros), MAXPERFIL (estruturas metálicas), BUD Racing (peças especiais de competição), CMS (capacetes), GOLDENTYRE (pneus), VALVOLINE (lubrificantes), ASW (equipamentos), LEATT BRACE (protecção cervical), FORMA (botas), ARIETE (óculos e punhos), POLISPORT (plásticos), SKECHERS (calçado desportivo), AP RACING (loja on-line), ASTERISK (joalheiras ortopédicas), AKRAPOVIC (escapes), GOIFAL (caixilharia de alumínio), GOIS MOTO CLUBE e GOIS COR (publicidade).

Campeonato da Europa e Troféu das Nações de Enduro

Portugal no pódio em Castiglion Fiorentino

No último dia de competição em Castiglion Fiorentino os pilotos Portugueses tiveram alguns altos e baixos e com isso acabariam por perder o segundo lugar para a França por apenas 2 segundos.
Para este terceiro dia estava reservada uma prova de Motocross por classe, sendo Paulo Felícia o primeiro a entrar em pista na classe E2.
O piloto luso teve algumas dificuldades no arranque mas mesmo assim mostrou toda a sua garra ao realizar uma recuperação espectacular que levava ao rubro os espectadores presentes.
Já na última volta quando pressionava o segundo classificado, este teria uma queda na sua frente e com isso acabaria também por cair, terminando apenas no 5º posto.

Paulo Felícia

Logo de seguida entrava em pista Hélder Rodrigues, que também foi vítima de um mau arranque e com isso teria muitos problemas devido ao imenso pó que o impediram de recuperar a um melhor resultado.
Com isto o piloto de Sintra não ia além do 12º lugar.

Hélder Rodrigues

A última manga do dia fazia alinhar os mais jovens pilotos da classe E1 Júnior, com Gonçalo Reis a representar as cores da equipa nacional.
O piloto da KTM conseguia sair bem da grelha e manteve uma acesa luta pelo segundo lugar, conseguindo mesmo vencer esta animada disputa.

Gonçalo Reis

Já os outros dois pilotos presentes, Luís Oliveira e Diogo Ventura teriam também alguns azares que impossibilitaram de um resultado melhor.
Oliveira ainda conseguiu rolar no quarto posto, mas uma queda quando forçava a ultrapassagem ao piloto que seguia na sua frente deitava por terra as aspirações a um resultado melhor que o 9º lugar alcançado.

Luís Oliveira

Já Diogo Ventura não era feliz no arranque e na segunda curva da estreita pista de Motocross estava mesmo no último lugar. As dificuldades com o muito pó deixavam o piloto de Góis apenas na 13ª posição depois de ter recuperado algumas posições.

Diogo Ventura

Com este resultado Portugal saia de Castiglion Fiorentino com o 3º lugar entre Nações, onde a Itália venceu por clara margem enquanto a França roubava o segundo posto a Portugal por escassos 2 segundos.

Resultados em: http://www.axiver.com/enduro/europeo/results.php

Sandro Marcos foi 3º em Espanha

Sandro Marcos participou este fim-de-semana no Enduro de Calaf, penúltima prova do Campeonato Espanhol de Enduro. O piloto do team CRN/Yamaha/Motofundador terminou em 3º lugar da classe Enduro 1 e foi 14º da geral.

Foto e reportagem completa da prova: http://www.befurious.com/

Campeonato da Europa e Troféu das Nações de Enduro


Portugal no pódio

A selecção portuguesa, concorrente ao Troféu das Nações de Enduro, conquistou um lugar no pódio ao concluir os três dias de prova no 3.º lugar. Um resultado muito expressivo, mas que poderia ter sido ainda melhor sem o azar sofrido por um piloto na última “especial” – e assim Portugal perdeu a segunda posição por menos de dois segundos!



Esta primeira edição do Troféu das Nações de Enduro reuniu 137 pilotos em Castiglion Fiorentino, Itália, com destaque para as equipas seniores representativas de doze países, cada uma das quais constituída por três pilotos. A prova disputou-se ao longo de três dias – os dois primeiros em três voltas diárias a um percurso de 70 Km, traçado naquela região da Toscânia, e terminou hoje com uma "especial" de Motocross em linha, que agrupou os resistentes em séries de 20 pilotos e oito voltas a um pista com 1,2 Km de perímetro.
A selecção nacional, composta por Paulo Felícia, Gonçalo Reis e Hélder Rodrigues, esteve em grande evidência. Nos dois primeiros dias ocupou o 2.º lugar da classificação colectiva, atrás da Itália e em luta cerrada com a França. Tudo indicava que esse poderia ser o resultado final, mas hoje Paulo Felícia teve azar na "especial" de Motocross. O transmontano seguia no 3.º posto da sua série quando, na última curva da derradeira volta, não conseguiu evitar o adversário que o precedia, inesperadamente caído à sua frente. A moto de Felícia ficou presa na desse piloto, demorando algum tempo até resolver a situação. O suficiente para a França ultrapassar Portugal na classificação, por apenas… um segundo e sete décimos!!!
Apesar do terceiro lugar constituir um bom resultado, sem o momento de infelicidade já referido Portugal teria ficado uma posição acima, premiando melhor o desempenho neste Troféu Nações. Na verdade, a nossa equipa entrou muito bem no primeiro dia de prova, posicionando-se no segundo lugar com 1m09s de atraso para a Itália, mas deixando à sua retaguarda a França por meio-minuto de diferença. Desde logo ficou claro serem estas as três equipas mais fortes, confirmando o prognóstico de que discutiriam entre si os lugares no pódio.
No segundo dia acentuou-se o domínio dos homens da casa, pois a Itália ampliou a vantagem sobre os opositores. No entanto, apesar da pressão exercida pela equipa da França, o trio lusitano continuou em plano de evidência – foi 3.º nesta etapa mas conseguiu segurar a 2.ª posição na "geral" da prova, com 20 segundos de avanço para os gauleses. Efectivamente, após dois dias de competição, a Itália seguia na frente com 3m43s sobre Portugal, e 4m03s relativamente à França.
Hoje (20/09/09), no Motocross em linha a Itália confirmou o triunfo na competição, enquanto Portugal – pelos motivos já referidos – acabou no 3.º lugar, com uma diferença mínima para a França.
Classificação Final: 1.º Itália, 3h51m59,4s; 2.º França, a 4m25,3s; 3.º Portugal, a 4m27,0s; 4.º Holanda, a 6m27,6s; 5.º Inglaterra, a 9m10,0; 6.º Polónia, a 11m44,3; etc.

GONÇALO REIS VICE-CAMPEÃO DA EUROPA

Além do Troféu das Nações, este Enduro de Castiglion Fiorentino constituía também a quarta e última jornada do Campeonato da Europa individual, que rendeu outros bons motivos de satisfação para Portugal – Gonçalo Reis sagrou-se vice-campeão europeu na classe Júnior E1, enquanto Paulo Felícia acabou no 3.º lugar da Sénior E2.
Na classe Júnior E1, Gonçalo Reis tinha 40 pontos de atraso para o francês Dumontier, pela que a sua principal preocupação consistia em preservar o segundo posto, ameaçado pelo germânico Beier, com menos 6 pontos. No primeiro dia o piloto do Magoito foi 2.º classificado, precisamente atrás do alemão (diferença de 13 segundos), mas no Sábado Gonçalo Reis esteve imparável e ganhou a classe, batendo Dumontier por 6,2s e Beier por 17,1s. Hoje, no Motocross final o português voltou a ser 2.º colocado, garantindo assim essa mesma classificação no Campeonato.
Paulo Felícia chegou a esta prova no 3.º lugar da classe Sénior E2, a 4 e a 2 pontos, respectivamente, dos italianos Beconi e Zanni. Nesta ronda, Beconi confirmou a liderança ao ser o mais rápido nos dois primeiros dias de prova, sempre secundado pelo lusitano – com diferenças de 2,1 e 9,7s, respectivamente – e Zanni era 5.º e 3.º colocado.
À entrada para o Motocross em linha Felícia ocupava já a 2.ª posição no Campeonato, mas o problema descrito fez com que neste dia fosse apenas 6.º na sua classe. Como Zanni ganhou hoje, este piloto italiano conseguiu recuperar o 2.º posto na tabela do "Europeu", fechando a competição com 7 pontos de vantagem sobre Felícia. Este último foi também 6.º classificado na classificação absoluta do Campeonato.
Hélder Rodrigues alinhou nesta prova do "Europeu" na medida em que integrou a selecção nacional. O piloto de Almargem do Bispo iniciou a acção com um 7.º lugar na classe Sénior E1, apesar de alguns problemas de adaptação à moto e ao terreno. No segundo dia registou ainda algumas quedas, sendo então 10.º da classe, e hoje concluiu a função com o 12.º lugar no Motocross.
Além da equipa concorrente ao Troféu das Nações, as cores lusitanas foram ainda representadas nesta prova por dois jovens, Diogo Ventura e Luís Oliveira, ambos com 16 anos de idade. Na etapa inaugural Ventura impressionou os observadores, ao obter um significativo 5.º lugar da classe Júnior E1, e no segundo dia baixou para o 8.º posto essencialmente devido a pequenas quedas nas três passagens pela "especial" de Cross. Finalmente, no Motocross em linha Ventura foi 13.º classificado.
Luís Oliveira acusou algum nervosismo nesta sua estreia internacional, e no primeiro dia cometeu alguns erros que explicam o 22.º e último lugar na classe Júnior E1. No Sábado este jovem piloto já surgiu mais adaptado à função e melhorou o desempenho, obtendo o 14.º posto, e terminou hoje a acção com o 9.º lugar neste dia.

Classificações em: http://www.axiver.com/

Texto: FMP
Foto:
www.daihatsueuropeanendurochampionship.com

domingo, 20 de setembro de 2009

Comunicado - Campeonato da Europa e Troféu das Nações de Enduro - 2º dia

Gonçalo Reis vence em Itália

Segundo dia de corridas em Castiglion Fiorentino a contar para o Europeu de Enduro e Enduro das Nações. Os pilotos Portugueses voltaram a estar em evidência.
Os pilotos da selecção Nacional, Gonçalo Reis, Hélder Rodrigues e Paulo Felícia mantiveram hoje o 2º lugar entre as 12 nações presentes, sendo que perderam algum terreno face à Itália que está agora com mais de 3 minutos de vantagem.
Gonçalo Reis esteve hoje imparável e venceu com 6 segundos de vantagem a sua classe E1 Junior.
O piloto da KTM entrou ao ataque e esteve sempre na frente da corrida não dando hipótese à concorrência. Com este resultado Gonçalo Reis reforça o segundo posto no Campeonato.

Gonçalo Reis

Já Paulo Felícia voltava a ter um desempenho brilhante onde foi mesmo o segundo classificado à geral. Felícia ficava também com o segundo posto na sua classe (E2 Sénior) mantendo igual posição no Campeonato Europeu.

Paulo Felícia

Já Hélder Rodrigues voltava a ter alguns problemas e algumas quedas impossibilitaram se um resultado melhor.
O pluri-campeão Português de Enduro ficou apenas com o 10º posto na E1 sendo o 43º á geral.

Hélder Rodrigues

Nos mais jovens, Luís Oliveira conseguiu finalmente libertar algum nervosismo e conseguiu alcançar o 14º lugar da sua classe.

Luís Oliveira

Diogo Ventura voltava a estar em grande nível mas pequenas quedas ditaram uma classificação final menos conseguida.
O piloto de Góis terminou o dia de hoje com o 8º lugar, mas com quedas em todas as passagens da Cross Test onde se mostrava como um dos mais rápidos. Na primeira passagem registou o 2º melhor tempo mesmo com uma queda. Diogo Ventura terminou no 37º lugar da geral.

Diogo Ventura

Amanhã os pilotos cumprem apenas uma especial cronometrada, igual a uma prova de Motocross. Os pilotos vão sair do parque fechado, fazem uma ligação de 2km para uma pista de Motocross onde vão fazer uma manga de 8 voltas.

Classificações em http://www.axiver.com/