É já no próximo fim-de-semana que tem inicio a temporada de 2011 do Enduro World Championship.
Espanha recebe a primeira prova na localidade de Ponts, e a 8, 9 e 10 deste mês é a vez de Portugal receber a caravana em Vale de Cambra.
Mais um grande campeonato que se avizinha, com muitas lutas e espectáculo nas especiais por essa Europa fora.
Espanha recebe a primeira prova na localidade de Ponts, e a 8, 9 e 10 deste mês é a vez de Portugal receber a caravana em Vale de Cambra.
Mais um grande campeonato que se avizinha, com muitas lutas e espectáculo nas especiais por essa Europa fora.
Fazemos agora um apanhado dos candidatos ao título e principais participantes nas diversas classes.
Classe E1
A Finlândia apresenta este ano 3 pilotos capazes de lutar pelo título na classe E1. Grande rival de Meo no ano transacto, Eero Remes, parte como um dos favoritos. Se evoluir nas Extreme Test´s, a sua maior dificuldade, o finlandês poderá devolver o título à KTM, que foge à marca austríaca nesta classe desde 2007 (Juha Salminen).
Mas a Husqvarna não vai querer entregar o título de 2010 e para o defender conta com os dois compatriotas de Remes, que podem fazer a diferença em 2011. Matti Seistola e Juha Salminen.
Matti terminou a 2ª prova do campeonato italiano 2011 em 2º na geral, atrás de Johnny Aubert, mostrando que está em grande forma.Já Salminen dispensa apresentações. 7 títulos mundiais e a motivação necessária após a mudança de mota no final de 2010, podem levar o finlandês a destacar-se de Eriksson e Tiainen e tornar-se o piloto com mais títulos na história do enduro.
A França é a nação que pode evitar que o título siga para o país nórdico. Nicolas Deparrois continua na Kawasaki e apresenta a sua consistência como maior triunfo.
Julien Gauthier conta com o total apoio da TM para conquistar pódios e baralhar as contas.
Rodrig Thain na HM Honda, conta com a sua experiência e rapidez para desempenhar um papel importante na história da E1 em 2011.
A Sherco continua a evoluir e tem Fabien Planet como o seu piloto número um para levar a marca mais longe.
No meio de Finlandeses e Franceses, surge o italiano Thomas Oldrati. O campeão júnior em 2008 está cada vez mais rápido e talento não lhe falta para ser o futuro campeão na E1.
Lorenzo Santolino, Marc Bourgeois e o nosso Paulo Felícia são três jovens pilotos que têm pela frente mais um ano para evoluírem e aproximarem-se dos melhores da classe.
Classe E2
Tradicionalmente considerada a classe principal do EWC, a classe E2 tem no entanto menos "galos para o mesmo poleiro" do que é habitual. As saídas de Ahola, Salminen, Oldrati, Thain, Ljungreen e mesmo Tarkkala fazem-se sentir, mas ainda assim a classe não será menos interessante de se seguir, pois Johnny Aubert e Antoine Meo resolveram competir juntos novamente e irão certamente reeditar a grande luta que tiveram no ano transacto na classe E1.
Ivan Cervantes é a terceira grande estrela desta classe. Agora aos comandos da Gas Gas, "El Torito" está cada vez mais rápido e tentará dar luta aos dois franceses.
O campeão de MX3, Pierre Renet, agora oficial Husaberg, será também um piloto interessante de se seguir e vai lutar certamente pelos lugares do pódio.
O mesmo se poderá dizer de Cristobal Guerrero. O piloto espanhol passou para a KTM e já venceu a primeira prova do campeonato espanhol de enduro à frente de grandes estrelas…mas Meo e Aubert estão no campeonato italiano. Será que o espanhol tem ritmo para eles?
Simone Albergoni é outro piloto cuja rapidez é suficiente para vencer provas. Porém tem-lhe faltado aquele extra que faz os campeões. Será diferente em 2011?
Numa segunda linha temos outros excelentes pilotos que estarão regularmente no top10. São eles o nosso Gonçalo Reis, agora piloto oficial Honda HM Zanardo, Mike Hartmann, Hans Vogels, Jordan Curvalle, François Goblet, Aaron Bernardez e Andrea Fossati.
Classe E3
Knight Vs Ahola, este poderá ser o duelo do ano. Mika Ahola está invicto à quatro temporadas e tombou os grandes Cervantes, Aubert, Salminen e Antoine Meo até chegar à classe cujo título falta no seu palmarés.
Mas o Finlandês terá pela frente um gigante e é ele David Knight. O piloto da Ilha de Man é um mestre a conduzir a sua potente 530 e não será fácil de derrubar…
Porém, há mais dois pilotos que poderão intrometer-se nesta luta de titãs e eles são Christophe Nambotin e Sébastien Guillaume. Com algum azar nos últimos tempos, os dois franceses vão tentar tudo por tudo para conquistar vitórias durante o ano.
Depois temos a Husaberg, com Oriol Mena e Joakim Ljungreen, dois excelentes pilotos que estão perto de atingir aquele nível que os tornará candidatos ao título em qualquer classe em que estejam presentes.
Mais pilotos animarão esta classe, pois talento é algo que não falta no EWC. São eles Marcus Kehr, Alessandro Botturi, Alex Salvini, Fábio Mossini, Maurizio Micheluz com a sua Fantic 300, bem como os espanhóis Viladoms e Figueras.
O actual Bi-Campeão de Enduro Indoor, Tadeuz Blazusiak também estará presente nas três primeiras provas, na classe E3.
De referir ainda a presença do português Luís Oliveira na classe Youth Cup (ver notícia). O piloto irá disputar a sua primeira temporada no mundial e este ano será de aprendizagem e de evolução, mas Oliveirinha não deixará de provocar uns amargos de boca aos seus adversários quando tiver oportunidade.
Motivos mais do que válidos para irmos todos a Vale de Cambra, organizada pelo incansável pessoal do Sport Clube de Cambra, assistir ao espectáculo do mundial!
