Paulo Gonçalves conquista a vitória no Desafio Inca

Depois de ter vencido o Desafio Ruta 40, 4ª prova do Campeonato do Mundo Cross-Country e Rallyes, Paulo Gonçalves conquistou um novo triunfo, desta feita no Desafio Inca, no Peru. O piloto de Esposende capitalizou assim mais uma importante vitória, no seu caminho rumo ao Dakar 2019:

"Mais um desafio, nova vitória! Completámos este fim de semana o Desafio Inca, no Peru, com a conquista de mais uma vitória num rali que foi muito importante do ponto de vista da minha preparação para o próximo Dakar.

Estivemos num bom nível, a vitória foi alcançada, toda a equipa trabalhou muito bem e a minha CRF450 RALLY excepcional!..."

Resultados:

Foto: FB Paulo Gonçalves

Mário Patrão termina Panáfrica em 2º lugar

Depois de uma vitória no Maroc Desert Challenge, um título de vice-campeão do mundo de Bajas, liderança da Classe TT3 ao nível nacional, Mário Patrão completou hoje a sua participação do Panafrica Rally 2018 na segunda posição competindo entre os pilotos de fábrica presentes nesta dura e difícil maratona africana.

O piloto apoiado pelo CRÉDITO AGRÍCOLA ascendeu hoje à segunda posição da classificação geral, depois de nas derradeiras etapas ter sido sempre o 2º mais rápido. Competição que se realizou em torno da cidade de Erfoud e onde o piloto apoiado pelo HOTEL ABRIGO DA MONTANHA, esteve nos últimos 7 dias.

No final da derradeira etapa Mário Patrão apoiado pela GRAB&GO salientou que “é muito gratificante esforçar-me tanto por trazer o nome e a imagem dos meus patrocinadores tão longe e alcançar este 2º lugar na classificação Geral. Estou extremamente feliz e partilho este sucesso com todos aqueles que me apoiam. Hoje a etapa tinha 140km dos quais 30 de especial cronometrada totalmente disputada nas dunas, onde naveguei sem percalços e com rapidez. Agora é tempo de descansar um pouco para depois ir receber o troféu”. 

Mário Patrão o piloto que também é apoiado pela BAHCO completou os cinco dias de corrida totalizando 13h35m07s.

A2 Comunicação

Troféu Luso Galaico Mota de Monte está de volta!

O Troféu Luso Galaico Mota de Monte está de volta para mais uma edição, que este ano contará com 4 provas. De acordo com o programado pela Melicias Team, depois de o primeiro semestre ter sido dedicado ao Portugal Hard Enduro Series, é tempo de "mudar o chip" para o enduro tradicional, com a temporada 2018 do TLG.

A primeira prova realiza-se já no dia 23 de Setembro, com Santa Comba a abrir as hostilidades. Segue-se Amarante no dia 14 de Outubro e no dia 4 de Novembro terá lugar a 3ª prova em local ainda a anunciar. O Troféu encerrará com o já clássico Enduro das Regiões no dia 9 de Dezembro, em Valongo.

A principal novidade este ano será o maior número de classes, o que permitirá a todos os pilotos da caravana, sejam eles iniciados ou pilotos de ponta, escolherem a classe que melhor se adequa à sua mota e nível de pilotagem.

Regulamento e inscrições em: www.meliciasteam.com

Fotos: One Shot Foto

Morcegos Extreme 2018 - Resultados

Resultados:

Todos os resultados

Foto: PM-Images

Aumentam os rumores de que Portugal poderá receber os ISDE 2019

Aumentam a cada dia que passa os rumores de que Portugal poderá acolher os International Six Days of Enduro em 2019, com a Figueira da Foz a ser novamente a anfitriã, tal como em 2009.

Recorde-se que Portugal recebeu os ISDE pela primeira vez em 1999, em Coimbra, e passados 10 anos na Figueira da Foz. Confirmando-se os rumores, confirma-se também o hiato de 10 anos e 2019 será o ano de Portugal receber novamente as "olimpíadas do enduro".

Possivelmente, a decisão será anunciada ainda antes dos ISDE deste ano, que se disputam no Chile em Novembro. Aguardemos por mais desenvolvimentos.

Cartazes das edições de 1999 e 2009:

Foto: Arquivo | Gonçalo Reis nos ISDE 2009

WESS 2018 | Megawatt 111 - Resultados do 1º dia

Nathan Watson venceu o 1º dia da Red Bull Megawatt 111. Amanhã realiza-se a corrida principal.

(Clique para ampliar)

Foto: Organização | Future7Media

CNTT 2018 | Idanha-a-Nova - Bulher vence. Maio a 2 pontos do título

Depois de pouco mais de 115 quilómetros terem sido realizados no dia de ontem o segundo dia da Baja TT Idanha-a-Nova destinou 234,75 km (SS2) cronometrados aos pilotos, com passagem pelas regiões de Loreto, Penamacor, Zebreira, Rosmaninhal, Toulica e Monfortinho.

Sebastian Bühler veio mostrar que o facto de não estar a discutir o título não era desmotivador, numa prova que marcou o seu regresso ao campeonato nacional após ausência devido a lesão. O piloto da Yamaha WR 450 F tinha sido o mais rápido no Prólogo e SS1 disputados ontem, sexta-feira. Este Sábado manteve a toada competitiva e nunca baixou o ritmo. Andamento que lhe permitiu vencer o SS2 e confirmar a vitória, na geral e classe TT2, num evento em que liderou de princípio ao fim. O piloto da Yamaha concluiu a Baja TT Idanha-a-Nova com uma vantagem de 10m17s sobre António Maio, em Yamaha WR, que adoptou uma ritmo de gestão, a pensar nas contas do campeonato, que lidera: “Faltam-me dois pontos para ser campeão”. Mário Patrão, em KTM 500 EXC fechou o pódio, a 11m43s do vencedor, triunfando na classe TT3. Quarto classificado, Martim Ventura, em Yamaha WR, foi o melhor entre os concorrentes da classe TT1 .

“A prova correu bem, sem percalços. A moto esteve perfeita, o tempo também ajudou porque caiu chuva durante a noite por isso o terreno ficou mais mole e o pneu aguentou. Também me senti bem fisicamente, estava pronto para outra”, brincou Bühler.

A Baja TT Idanha-a-Nova voltou assim a ser um palco de excelência para os pilotos, com a Escuderia Castelo Branco a colocar novamente de pé um evento muito acarinhado por público e participantes, com a Beira Baixa como pano de fundo.

FMP

Sebastian Bühler lidera Baja TT de Idanha

No regresso do Campeonato Nacional de Todo-o-Terreno após os meses de verão interditos à competição de fora de estrada Sebastian Bühler foi o mais rápido na 1ª etapa da Baja TT de Idanha-a-Nova que este fim-de-semana se está a disputar em terras beirãs de Idanha e Penamacor.

Na competição moto onde o campeão António Maio se tem imposto de forma clara, o regresso às competições Sebastian Bühler produziu compreensivas alterações com o jovem piloto da Yamaha a assegurar o melhor tempo tanto no prólogo como no primeiro setor seletivo.

As posições seguintes foram ocupadas por António Maio (Yamaha), a 2m13, Mário Patrão (KTM) a 3m17s, enquanto o jovem Martim Ventura, a dispor agora de uma Yamaha 250 realizou o 4º tempo e foi o mais rápido na classe TT1.

“No Prólogo senti-me com falta de ritmo e achei que não estava a fazer um bom resultado, mas depois vi que este foi bom. Já na corrida senti-me bem, rolei sem forçar e correu tudo bem. Não cometi erros, gostei das pistas, como habitualmente em Idanha-a-Nova, estavam bem arranjadas e marcadas.
Estou pronto para atacar amanhã”, afirmou Sebastian Bühler.

Foto: Organização

Fonte: A2 Comunicação e Organização

CNTT 2018 - Idanha-a-Nova no regresso ás pistas

Terminada que está a habitual pausa de Verão no Nacional de Todo-o-Terreno, pilotos e máquinas já se preparam para a próxima prova da temporada, a Baja TT Idanha-a-Nova. Com a organização a cargo da Escuderia de Castelo Branco, a corrida promete emoção e pode até apurar os novos Campeões Nacionais em todas as três categorias do campeonato.

Com uma lista de inscritos que promete surpreender e um figurino renovado, começando logo pela nova localização do Prólogo, a Baja TT Idanha-a-Nova perspectiva-se difícil para todos os que se deslocarem à Beira Baixa. “Ao que tudo indica vamos ter uma lista de inscritos invejável, muita luta pela vitória e possivelmente apuramento de alguns Campeões Nacionais. Uma organização não pode querer mais do que isto. Estamos muito motivados e as alterações que fizemos aos traçados vão promover lutas ainda mais intensas”, começou por afirmar Sérgio Sequeira, membro da Escuderia de Castelo Branco e Director de prova para as Motos, Moto4 e SSV. 

Na Cerimónia de Apresentação da Baja TT Idanha a Nova, revelou ainda as novidades para a edição deste ano e destacou a mudança de localização do prólogo.

“Fizemos várias alterações, começando desde logo pela localização do Parque de Assistência que passa a estar localizado na Zona Industrial de Idanha-a-Nova. Depois mudámos a localização do Prólogo para uma zona que promete mais emoção para o público. Há também para destacar o início de um sector selectivo na Senhora do Loreto, bem próximo da Senhora do Almurtão onde habitualmente se iniciam os setores selectivos”, destacou.

A Baja TT Idanha-a-Nova está agendada para os dias 7 e 8 de Setembro e contará com um total de 317,54 km divididos em duas etapas. A primeira inicia-se com a passagem pelo novo prólogo com extensão de 7,14 km, ao qual se segue o primeiro setor selectivo de 105km. Já a segunda etapa, conta com um setor seletivo de 250,40km que promete desafiar as capacidades dos pilotos inscritos no evento organizado pela Escuderia de Castelo Branco.

FMP

Gonçalo Reis com balanço positivo em Mação