Bruno Santos vence Baja TT Norte de Portugal

Depois das tradicionais verificações administrativas e técnicas, a tarde de sexta-feira, dia 1 de maio, teve o arranque desportivo com um prólogo de 10,21 km de extensão, disputado junto à Zona Industrial de Macedo dos Cavaleiros, que viu Bruno Santos, em Husqvarna, nas motos, realizar o melhor tempo com a marca de 8m10s. O 2º melhor tempo foi obtido por Gustavo Gaudêncio, em Honda, com mais 9,5s, piloto que foi o mais rápido entre os concorrentes da classe TT1. 3ª posição para o campeão nacional Micael Simão numa KTM, com a qual averbou o melhor tempo entre os concorrentes da Classe TT3. 4º melhor tempo para um regressado Martim Ventura, agora piloto oficial HRC Honda, que se apresentou aos comandos de uma Honda Rally e com a qual gastou mais 14,6s que Bruno Santos. Fábio Magalhães, em Husqvarna, foi o 2º mais rápido das TT1 averbando o 5º tempo. Posição seguinte para Fernando Ferreira, em Kawasaki, 1º entre os Veteranos. Entre os Juniores o mais rápido foi João Duarte em Honda.

Depois do prólogo, em Macedo de Cavaleiros, o segundo dia de prova percorreu pistas de Boticas, Murça, Valpaços e Vila Pouca de Aguiar. O SS1, com 214 quilómetros de extensão, teve Martim Ventura como vencedor, gastando 3h52m01s e assumindo a liderança da prova. A 2ª posição continuava a ser ocupada por Gustavo Gaudêncio, inscrito pelo Team Bianchi Prata-Honda, com mais 21,9s, piloto que liderava entre os concorrentes da classe TT1. O 3º lugar era ocupado por Bruno Santos, que fora o 2º mais rápido em SS1, mas uma penalização de 1m47s colocara-o na terceira posição. Era 2º da classe TT2 liderada por Martim Ventura e a diferença entre ambos era de 1m29s. A 4ª posição era ocupada por mais um piloto com uma moto da classe TT1. Fábio Magalhães estava a 1m53 do líder da prova. Posição seguinte para Fernando Ferreira, piloto do Racing Team 25, 1º entre os concorrentes da Classe TT3 e também 1º entre os Veteranos. O mais rápido em SS1 tinha sido Micael Simão, inscrito pela Santag Racing, mas, tal como Bruno Santos, também ele foi penalizado e os 5m10s acrescentados ao seu tempo colocavam-no no 6º lugar a 4m21s de Martim Ventura e a 20s de Fernando Ferreira, com que disputava a vitória na Classe TT3. O 7º lugar era ocupado por Afonso Figueiredo, piloto da formação An#123/Motogardunha/Alambique de Ouro/RT Seguros que, aos comandos de uma KTM da Classe TT1, liderava entre os Juniores. A 2ª posição nesta classe Júnior era ocupada por João Duarte, inscrito pelo Team Bianchi Prata-Honda.

No derradeiro dia de prova os pilotos tiveram pela frente um setor seletivo com 90 quilómetros de extensão onde, após empolgante duelo, Bruno Santos conquistou uma suada vitória frente a Gustavo Gaudêncio, num confronto que terminou com uma diferença de 6,7s entre ambos. Gustavo Gaudêncio, que tinha sido o 3º classificado na prova de abertura do CNTT, voltou a impor-se entre os concorrentes da classe TT1. Martim Ventura que liderava a prova e abria a pista aos comandos da sua Honda Rally teve uma queda e cedo perdeu o contato com os pilotos da frente. Excelente o 3º lugar obtido Fernando Ferreira. Foi 1º entre os concorrentes da Classe TT3 e 1º entre os Veteranos. Notável a 4ª posição de Afonso Figueiredo. Venceu entre os Juniores e foi 2º da Classe TT1. Muito limitado fisicamente o campeão nacional Micael Simão terminou em 5º lugar e foi 2º da Classe TT3. Campeão Júnior em 2025 João Duarte foi 6º classificado, 2º da Classe TT2 ganha por Bruno Santos e 2º Júnior. Em 7º lugar terminou José Luís Rijo, piloto inscrito Team Adega Camponesa que, numa GasGas, fechou o pódio da Classe TT3. Também a fechar o pódio, mas da Classe TT2, terminou Gonçalo Amaral em Honda na 8ª posição. Excelente o 9º lugar de António Maio que levou a sua Yamaha Ténéré à vitória na Classe Trail. António Pereira em Yamaha fechou o Top 10. De referir ainda a vitória de Luís Santos, em GasGas, na Classe Promoção, enquanto Daniela Mateus, numa Kawasaki do Racing Team 25, venceu uma vez mais a competição feminina. Pedro Bianchi Prata completou mais uma vez com sucesso a sua participação aos comandos de uma Strix, a única moto elétrica a competir nesta Baja.

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Resultados da Baja TT Norte de Portugal